Campagnolo bora: ¿cómo elegir? – llanta, radios, carbono
Nuestra comparación de Campagnolo bora actualizada regularmente le ayudará a elegir el producto que mejor se adapte a sus necesidades y presupuesto.
De hecho, esta clasificación le permite identificar de un vistazo los mejores artículos, proporcionándole las principales características de cada uno de ellos, así como sus precios, por supuesto.
Por último, tenga en cuenta que las tiendas que ofrecen estos Campagnolo bora son reconocidas por su fiabilidad y confianza.
- Versión 2-way fit
- Diseño aerodinámico
- Ancho interior 19 mm
- Tecnología campagnolo ac5
- Perfil de 45 mm
- Compatibilidad Cuerpo Campagnolo 9/10/11 Cuerpo HG 9/10/11
- Número de radios: 18 delanteros y 21 (G3) traseros RDB – Equilibrio dinámico del radio Radios aerodinámicos afinados Radios de acero inoxidable
- La altura de la llanta de 35mm asegura a esta rueda las mejores prestaciones durante tramos largos de llanura, donde la componente aerodinámica es importante
- Corpiño Campagnolo
- Cubierta
- Llanta de carbono
- Peso: 1507 gramos
- Para el camino
- Versión 2-Way Fit.
- Diseño aerodinámico.
- Perfil de 45 mm.
- Tecnología Campagnolo AC3
- Ancho interior: 19 mm.
- Diseño aerodinámico
- Perfil de 45 mm
- Tecnología Campagnolo AC7
- Versión 2-way fit
- Ancho interior: 19 mm
- Rueda desarrollada en el túnel de viento
- Cada componente de rueda, desde la llanta hasta el buje y los radios, esta diseñada para ofrecer optima penetración aerodinámica
- Bloques de freno especiales para ruedas de carbono
- Llanta hecha completamente de carbono
- Altura del perfil: 60 mm
- Material del círculo: Carbono
- Válvula Tubeless 44 mm
- Tecnología AC3 en pista de frenado
- Ancho interior del aro: 19 mm
- Campagnolo Cono de buje delantero para bujes OS de rodamientos más pequeños
- Llanta de carbono
- Peso: 1265 g
- Tubular
- Para la calle
- Corpiño Shimano
- Bloques de freno especiales para ruedas de carbono: el compuesto especial aumenta el rendimiento de frenado tanto en superficies húmedas como secas, sin aumentar la tasa de desgaste de la almohadilla
- Rueda desarrollada en el túnel de viento: cada componente de la rueda, desde la llanta hasta el cubo y los radios, está diseñado para garantizar la máxima penetración aerodinámica
- Estructura de buje en aluminio ligero extremadamente rígido y aerodinámico: optimizado en el túnel de viento y diseñado para una rigidez y peso óptimos
- Sistema USB de copa y cono de cerámica: fácil de registrar bolas/rodamientos – menor posibilidad de juego de bolas/rodamientos – operaciones precisas de ciclismo – niveles de rendimiento constantes
- Borde hecho completamente de carbono de alto módulo: el borde hecho de carbono unidireccional garantiza que la conducción Campagnolo sea conocida por
- RIM HECHO TOTALMENTE DE CARBONO DE ALTO MODULO: la llanta de carbono unidireccional garantiza la conducción Campagnolo es conocida porRPA20232020. 23SPECIAL BI Bloques de rastrillo para ruedas de carbono: el compuesto especial aumenta el rendimiento de frenado tanto en superficies húmedas como secas, sin aumentar la tasa de desgaste del...
- USB de cerámica y cono: fácil de registrar bolas/rodamientos, posibilidad reducida de juego de bolas/rodamientos, operaciones de ciclismo precisas, niveles de rendimiento constantes RPA2023202020 ESTRUCTURA DE 3HUB URE EN ALUMINIO LIGERO QUE ES EXTREMADAMENTE STIFF Y AERODINÁMICO: optimizado en el túnel de viento y diseñado para un...
- Rueda desarrollada en el túnel de viento: cada componente de rueda, desde la llanta hasta el cubo y los radios, está diseñado para la máxima tración aerodinámica.
- Pastillas de freno especiales para bicicletas de carbono: la mezcla especial mejora la potencia de frenado tanto en superficies mojadas como secas, sin aumentar el desgaste de las zapatas de freno.
- Llantas de carbono 100% de alto módulo: la llanta de carbono unidireccional proporciona el típico alto rendimiento Campagnolo.
- Optimizado en el túnel de viento: cada componente del juego de ruedas está diseñado para una máxima aerodinámica.
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- Optimizado en el túnel de viento: cada componente del juego de ruedas está diseñado para una máxima aerodinámica.
- Llantas de carbono 100% de alto módulo: la llanta de carbono unidireccional proporciona el típico alto rendimiento Campagnolo.
- Pastillas de freno especiales para bicicletas de carbono: la mezcla especial mejora la potencia de frenado tanto en superficies mojadas como secas, sin aumentar el desgaste de las zapatas de freno.
- Llanta de carbono.
- Corpiño Campagnolo
- Peso: 435 g.
- Para carretera y triatlón.
- Cubierta.
- Buje de una pieza de Aluminio Negro Cono-cazoleta cerámico USBTope de buje 100 mm delantero, 130 mm trasero Material del eje aluminio Sistema de cojinetes cono/cazoleta USB
- ESTRUCTURA DEL BUJE DE ALUMINIO, LIGERO, EXTREMADAMENTE RÍGIDO Y AERODINÁMICO optimizado en el túnel de viento y, al mismo tiempo, diseñado para obtener altas prestaciones de rigidez y peso
- El diseño ahusado de la parte central del buje reduce el área frontal del componente, y el diseño especial de las alas favorece el cierre del flujo del aire, reduciendo las turbulencias la sección aerodinámica elíptica de los 18 radios reduce enormemente la resistencia al avance
- El eficaz sistema cono-cazoleta usb garantiza la fluidez de los cojinetes cerámicos el perfil 2-way fit, además de los neumáticos con cámara, permite montar las cubiertas con menor resistencia a la rodadura que existen: las tubeless con un ancho interno de 19 mm puede montar cubiertas de 23, 25 y 28 mm garantizando un acoplamiento per...
- Altura de perfil 33 mm material de la llanta carbono sección de la llanta (alt. /anch. ) 33/26, 5 mm ancho interno de la llanta 19 mm tecnología ac3 en la pista de frenado
- USB de cerámica y cono: fácil de registrar bolas/rodamientos, posibilidad reducida de juego de bolas/rodamientos, operaciones de ciclismo precisas, niveles de rendimiento constantes RPA2023202020 ESTRUCTURA DE 3HUB URE EN ALUMINIO LIGERO QUE ES EXTREMADAMENTE STIFF Y AERODINÁMICO: optimizado en el túnel de viento y diseñado para un...
- Rueda desarrollada en el túnel de viento: cada componente de rueda, desde la llanta hasta el cubo y los radios, está diseñado para la máxima tración aerodinámica.
- RIM HECHO TOTALMENTE DE CARBONO DE ALTO MODULO: la llanta de carbono unidireccional garantiza la conducción Campagnolo es conocida porRPA20232020. 23SPECIAL BI Bloques de rastrillo para ruedas de carbono: el compuesto especial aumenta el rendimiento de frenado tanto en superficies húmedas como secas, sin aumentar la tasa de desgaste del...
- Llanta de carbono.
- Corpiño Campagnolo
- Para la carretera.
- Peso: 1,36 g.
- Cubierta.
- La llanta full-carbon de 50 mm garantiza la mejor calidad Disponible en el mercado La fluidez está asegurada a lo largo del tiempo por los rodamientos Cult, cuyas prestaciones son 9 veces superiores a las de una solución estánda
- Nueva pista de frenado Ac3 (All conditions carbon control) Technology, que aumenta la seguridad acercando la respuesta de frenada sobre mojado a aquella sobre seco
- Número de radios: 18 delanteros y 21 (G3) traseros rdb – equilibrio dinámico del radio radios aerodinámicos afinados
- La decisión de innovar la rueda que durante años había sido la referencia del mercado podía parecer difícil Y peligrosa, pero los proyectistas del Campy Tech Lab han sabido mantener las características de versatilidad y maleabilidad necesarias para garantizar una rueda de alto perfil, conducible, segura y de alta prestaciones; la nu...
- Altura del perfil: 50 mm sección de la llanta (Alt/anch.): 50 mm/24, 2 mm Material de la llanta: carbono
- Número de radios: 18 delanteros y 21 (G3) traseros rdb – equilibrio dinámico del radio radios aerodinámicos afinados radios de acero inoxidable geometría ultra LINEAR/drsc cabecillas de aluminio compatibilidad cuerpo Campagnolo 9/10/11 Cuerpo HG 9/10/11 Buje Buje de carbono cojinetes USB tope del Buje: 100mm delantero y 130mm traser...
- Todo el know-how Campagnolo ahora disponible también en versión cubierta radios de perfil aerodinámico, Perfil más ancho, bujes de carbono, rodamientos Cult, cabecillas de aluminio autobloqueantes, bridas sobredimensionadas, y mucho más El distintivo diseño G3 de la trasera garantiza una óptima rigidez y un look inconfundible
- La tecnología Ac3, Única en el mundo, garantiza a las Bora ultra 50 prestaciones únicas incluso en frenada la óptima adherencia entre zapata y llanta garantiza frenadas progresivas y constantes y espacios de parada reducidos, incluso sobre mojado las zapatas de freno dedicadas ( mezcla roja) garantizan fiabilidad y durabilidad
- Llantas de carbono 100% de alto módulo: la llanta de carbono unidireccional garantiza un rendimiento típico de Campagnolo alto.
- Optimizado en el túnel de viento: cada componente del juego de ruedas está diseñado para una máxima aerodinámica.
- Pastillas de freno especiales para ruedas de carbono: la mezcla especial mejora el rendimiento de frenado tanto en carretera húmeda como seca sin aumentar el desgaste de las zapatas de freno
- Rueda desarrollada en el túnel de viento: cada componente de la rueda, desde la llanta hasta el cubo y los radios, está diseñado para garantizar la máxima penetración aerodinámica
- Sistema de rodamiento USB de copa y cono: fácil de registrar bolas/rodamientos, posibilidad reducida de juego de bolas/rodamientos, operaciones de ciclismo precisas, niveles de rendimiento constantes
- ESTRUCTURA DE BUJE EN ALUMINIO LIGERO QUE ES EXTREMADAMENTE STIFF Y AERODINÁMICO: optimizado en el túnel de viento y diseñado para una rigidez y peso óptimos
- Compatibilidad con el cuerpo de FreeHub: casete SRAM XD-R de 12 velocidades
- Borde hecho completamente de carbono de alto módulo: el borde de carbono unidireccional ofrece la legibilidad y rigidez por la que Campagnolo es conocido por
- Para la carretera.
- Llanta de carbono.
- Corpiño Campagnolo
- Tubular.
- Peso: 35 g.
- La cremallera de 36 dientes es compatible con los estándares N3W, XDR o HG.
- Una nueva y sutil gráfica Bora Ultra
- Rodamientos cerámicos CULT
- Radios elípticos Aero más delgados
- Los pezones ocultos ayudan a atrapar el aire.
- Un extraordinario acabado C-LUX
- Diseñado para rotores de disco AFS (compatibles con centerlock).
- Rueda Disc Brake aerodinamica
- Frenado equilibrado en cualquier condicion
- Compatible con neumaticos de 23 mm, 25 mm, 28 mm
- Bujes aerodinamicos de aluminio
- Fabricado con carbono ultraligero (H.U.L.C.)
- Hecho a mano por Campagnolo
- Acabado de espejo lujoso
- Perfil del círculo más bajo
- Compatibilidad de neumáticos sin necesidad de cinta de llanta
- Círculo de Carbono
- Peso: 1,547 g
- Tapa/Tubeless (2-Way FitTM)
- Para la calle
- Corpiño Shimano
- Zonda es una excelente elección para entrenamiento o las salidas deportivas; para transmitir toda la potencia a la rueda
- Para transmitir toda la potencia a la rueda
- Destaca por su gran polivalencia derivada de la altura de llantas diferente: 26 mm en la delantera para tener mejor manejo y 30 mm en la trasera
- Compatible con Campagnolo FH Body 9/10/11 y FH Body HG 9/10/11
- Rodamientos de cubo de cerámica CULT y cuerpo de cubo frontal de carbono
- Pezones ocultos Aero Mo-Mag
- Más rígida, ligera y aerodinámica, la nueva serie Bora Ultra WTO muestra la belleza de la velocidad
- Radios rectos elípticos Aero delgados en patrón G3
- Optimizado aerodinámico para neumáticos de 25 mm
- La cremallera de 36 dientes es compatible con los estándares N3W, XDR o HG.
- Gráficos finos Bora Ultra
- Radios elípticos Aero más finos
- Un extraordinario acabado C-LUX
- Las almohadillas cerámicas CULT
- Hand Made Ultra-Light Carbon (H.U.L.C.)
- Aerodinámica de enésima potencia
- Radios aerodinámicos con nipples ocultos
- Cojines de cerámica Cult
- Totalmente ensamblada a mano
- Fibra de carbono UD de alta resistencia
- Número de radios: 18 delanteros y 21 (G3) traseros RDB – Equilibrio dinámico del radio Radios aerodinámicos afinados Radios de acero inoxidable
- La altura de la llanta de 35mm asegura a esta rueda las mejores prestaciones durante tramos largos de llanura, donde la componente aerodinámica es importante
- Compatibilidad Cuerpo Campagnolo 9/10/11 Cuerpo HG 9/10/11
- Rueda desarrollada en el túnel de viento: cada componente de rueda, desde la llanta hasta el cubo y los radios, está diseñado para garantizar la máxima penetración aerodinámica
- Solo rueda delantera
- Borde hecho completamente de carbono de alto módulo: el borde de carbono unidireccional ofrece la legibilidad y rigidez por la que Campagnolo es conocido
- Sistema de rodamiento USB de copa y cono: bolas y rodamientos fáciles de registrar – reducción de la posibilidad de juego de bolas/rodamientos, operaciones de ciclismo precisas – niveles de rendimiento constantes
- Estructura del cubo en aluminio ligero que es extremadamente resistente y aerodinámico: optimizado en el túnel de viento y diseñado para una rigidez y peso óptimos
- Mejor agarre en curvas y seguridad
- Reduce la resistencia aerodinámica del aire y la resistencia a la rodadura
- Ergonomía exitosa
- Campagnolo wheel bora ultra 50.
- Fabricado con carbono ultraligero (H.U.L.C.)
- Perfil del círculo más bajo
- Compatibilidad de neumáticos sin necesidad de cinta de llanta
- Acabado de espejo lujoso
- Hecho a mano por Campagnolo
- Para el camino
- Círculo de carbono
- Corpiño Campagnolo
- Peso: 1,28 gr
- Tubular
- Disponible también en versión para cubierta, en los colores Bright Label y Dark Label Los rodamientos CULT son una solución pensada para prevenir la oxidación
- Número de radios: 18 delanteros y 21 (G3) traseros RDB – Equilibrio dinámico del radio Radios aerodinámicos afinados Radios de acero inoxidable
- Los rodamientos CULT garantizan una fluidez 9 veces superior a la de una solución estándar La llanta y los bujes de carbono aseguran una alta rigidez y pesos extremadamente reducidos
- Para la calle
- Peso: 1215 g
- Corpiño Shimano
- Llanta de carbono
- Tubular
- Con solo 1690 gramos gracias a su estructura de aluminio resistente pero ligera
- El icónico patrón de radios G3 y el increíble acabado anodizado dan a la rueda de aluminio ZONDA GT, su aspecto refinado e identifican claramente la rueda como un producto de Zonda.
- Cuerpo de buje libre HD11 compatible con casetes Shimano
- Un ancho interno de 23 mm expresa la enorme versatilidad de la ZONDA GT: una rueda que se adapta a neumáticos anchos para terrenos irregulares y senderos de grava, o neumáticos de carretera más estrechos
- La rueda Zonda GT, es una combinación óptima de las mejores tecnologías Campagnolo que ofrece la máxima elección en la selección de neumáticos para usar con ella, desde grava hasta carretera
- Campagnolo wheel bora ultra 35.
- Material de la llanta: carbono.
- Ancho interior de la llanta: 19 mm.
- Neumático/sin tubos.
- Color: negro.
- Altura del perfil: 60 mm.
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